Az Ön vezető elektromos hajtóműgyártója és -szállítója Kínában!
1. Profi csapat

Nemcsak egy fiatal és szenvedélyes értékesítési csapat áll rendelkezésünkre a hét minden napján, 24 órában, hogy kiszolgáljuk Önt, hanem egy jól tapasztalt műszaki csapatunk is segít a Valve Automation Solutions területén felmerülő technikai kihívások megoldásában.

2. Speciális berendezések

Nagy pontosságú CNC megmunkáló központtal és 6 termékcsaláddal rendelkezünk a termékminőség stabilitásának és megbízhatóságának biztosítására.

3. Gazdag tapasztalat

Műhelyünk egy hatékony és jól szervezett munkaterület, modern berendezésekkel és szakképzett technikusokkal felszerelt. A berendezések rendszeres karbantartása és karbantartása a zökkenőmentes gyártási folyamatok biztosítása érdekében történik.

4. CE/SIL/ATEX/EAC tanúsítvánnyal rendelkező termékek

A kiváló termékminőséget szigorú minőség-ellenőrzés, kiváló minőségű anyagok és gyártási folyamatok, valamint az ügyfelek igényeire való összpontosítás révén biztosítjuk.

1. Mi az a pneumatikus működtető?

A pneumatikus működtető olyan eszköz, amely a sűrített levegőt vagy gázt mechanikus mozgássá alakítja. Ez a mozgás egy vagy több végső vezérlőelem szabályozására használható. A pneumatikus működtetők pneumatikus hengerek, léghengerek és levegő működtetők néven is ismertek.

2. Hogyan működik a pneumatikus működtető?

A pneumatikus működtetők valamilyen nyomás alatti gáz vagy sűrített levegő jelenlététől függenek, amely belép a kamrába, ahol nyomás keletkezik. Amint ez meghaladja a szükséges nyomásszinteket, ellentétben a kamrán kívüli légköri nyomással, egy dugattyú vagy fogaskerék szabályozott kinetikus mozgását hozza létre, amely egyenes vagy körkörös mechanikus mozgással irányítható.

 

A pneumatikus működtetők típusai

 

Egyszeres működésű henger

Az egyszeres működésű hengereknek egy nyílása van, amely lehetővé teszi a levegő beáramlását a hengerbe. A nyomás növekszik, és előre vagy hátra tolja a dugattyút, attól függően, hogy toló vagy húzó típusú. Egy nagy rugó visszahelyezi a dugattyút eredeti helyzetébe, felkészítve egy újabb nyomáskitörésre. A rugó vagy a henger belsejében, vagy kívül van elhelyezve.

Kettős működésű henger

A kettős működésű hengerek rugó nélkül működnek, helyette két nyílásuk van, egy a dugattyú mindkét végén. Az első nyomás alkalmazása előre tolja a dugattyút, ami egy lépés a folyamatban, amelyen a két modell osztozik. Ezután a henger másik oldalán a második nyomáslökés visszanyomja a dugattyút a helyére. A készülék oda-vissza nyomást gyakorol, hogy egyenletes lineáris mozgást hozzon létre.

Rúd működtető

A lengőkaros hajtóművek a pneumatikai ipar legelterjedtebb működtetőszerkezetei, és széles körben használják nagy igénybevételű és magas hőmérsékletű ipari automatizálási alkalmazásokban. Négyszögletes vagy téglalap alakú végsapkákkal rendelkeznek, amelyek menetes kötőrudakkal és anyákkal vannak a hengerhez rögzítve, statikus tömítésekkel vannak felszerelve a légszivárgás megakadályozására, és szabványos, kompakt és könnyű változatban kaphatók. Rendelhetők profilcsővel is, amelyek rejtett rögzítőrudakkal rendelkeznek, lehetővé teszik a süllyesztett kapcsolók közvetlen összeszerelését, és letisztultabb megjelenést biztosítanak, a kör alakú hordók pedig, amelyek szabadon álló kötőrudakkal rendelkeznek, számos konfigurációban és rögzítési lehetőségben állnak rendelkezésre. könnyen adaptálható a nehéz működtetési kihívások megoldására.

Hegesztett működtető

A hegesztett működtetők könnyebbek és kompaktabbak, mint a szabványos kötőrúd-konfiguráció, és mint ilyenek, széles körben használatosak a könnyebb és kisebb erejű alkalmazásokban, beleértve a mobil berendezéseket is. A kötőrudak helyett ezek a pneumatikus működtetők közvetlenül a végsapkákhoz hegesztett csövekkel és a hegesztett nyílásokkal rendelkeznek. Az elülső rúd tömszelencéi általában csavarozva vagy menettel vannak a hengercsőbe csavarozva, hogy lehetővé tegyék a dugattyúrúd-szerelvény és a rúdtömítések szervizelésének eltávolítását, és általában rögzített vagy ütközőpárnákkal vannak ellátva, bár egyes modellek állítható párnázási frissítéseket is kínálnak.

 

 

 

Electric Actuator for Butterfly Valve
 

 

Kompakt működtető

A kompakt hajtóműveket olyan alkalmazásokhoz tervezték, ahol prémium kategóriás hely áll rendelkezésre, és különféle opciókban állnak rendelkezésre

Clamp aktuátor

A szorító működtetők a munkadarab helyén tartására szolgálnak munkavégzés közben. Egy szabványos pneumatikus működtetőt egy bilinccsel és egy billenő mechanizmussal kombinálnak, és gyakran úgy tervezték, hogy robusztus ellenállást mutassanak a hegesztési fröccsenéssel szemben, így biztosítva a hosszú élettartamot.

Szelep működtető

A szelepmozgatók lineáris vagy forgó mozgást generálnak a szelepek nyitásához és zárásához. Ezek a pneumatikus működtetők számos szeleppel kompatibilisek, beleértve a golyós- és pillangószelepeket is.

Forgó működtető

A forgó aktuátorok oda-vissza szögletes vagy forgó mozgást hoznak létre, amely lehetővé teszi a lengő tengelymozgást egy meghatározott szögben. Ezek a pneumatikus hajtóművek fogasléces, forgólapátos és spirális változatban állnak rendelkezésre, egyszerű, tartós kialakítással rendelkeznek, amelyek csökkentik a karbantartási igényeket, és méretükhöz képest általában viszonylag nagy erőt (nyomatékot) adnak le. A forgólapátos működtetők kicsi, önálló, kettős működésű hajtóművek, amelyek kevesebb helyet foglalnak el, mint a fogasléces hajtóművek, de kisebb nyomatékot biztosítanak. A fogasléces hajtóművek nagyobb nyomatékot kínálnak, de bizonyos szögmozgások eléréséhez nagyobb alapterületre lehet szükség.

 

A pneumatikus hengerek alkalmazásai

Pneumatic Wafer Butterfly Valve

Gépkocsi motor

A pneumatikus működtetőket számos autóipari alkalmazásban használják, beleértve a motorvezérlést, a sebességváltó-vezérlést és a fékrendszereket. A pneumatikus hajtóművek számos előnnyel rendelkeznek a hidraulikus és elektromos működtetőkkel szemben, beleértve a nagyobb teljesítménysűrűséget, a kisebb súlyt és a pontosabb vezérlést.

Pneumatic Wafer Butterfly Valve

Anyagmozgatás

A pneumatikus hajtóműveket széles körben használják anyagmozgatási alkalmazásokban. Kiválóan alkalmasak ezekre az alkalmazásokra, mivel viszonylag kis helyigénnyel nagy erőkifejtést tudnak biztosítani. Ezenkívül a pneumatikus hajtóműveket gyakran használják olyan alkalmazásokban, ahol pontos vezérlésre van szükség, például a pick-and-place műveleteknél.

Pneumatic Wafer Butterfly Valve

Élelmiszer- és Italgyártás

A pneumatikus aktuátorokat sokoldalúságuk, megbízhatóságuk és költséghatékonyságuk miatt széles körben használják az élelmiszer- és italgyártásban. Általában szállítószalagos rendszerekben használják a termékek egyik gyártási szakaszból a másikba való mozgatására, valamint csomagoló- és címkézőgépekben.

Electric Modulating Valve Actuator

Robot alkalmazások

A robotalkalmazások működtetőket használnak a kerekek, a bilincsek és a robot függelékek mozgásának létrehozására. A megfogók szögletes mozgást biztosítanak, így ideálisak robotkaros alkalmazásokhoz. A pneumatikus aktuátorok és a robotkarok kettőssége gyakran megfigyelhető számos gyártási alkalmazásban, és számos rugalmasságot és biztonságot kínál.

Electric Modulating Valve Actuator

Befogás és bélyegzés

A pneumatikus működtetőket szorító és bélyegző alkalmazásokban használják a pofák működtetésére, amelyek termékeket tartanak vagy tárgyakat jelölnek meg. A pneumatikus szelepmozgatók nagyfokú vezérlést kínálnak, amely a befogási és sajtolási alkalmazásokhoz szükséges.

Electric Modulating Valve Actuator

Veszélyes alkalmazások

A pneumatikus működtetőket gyakran használják a szelepek nyitására és zárására, ezáltal szabályozzák a folyadékok, például a vegyszerek áramlását. (Ebből az okból kifolyólag a pneumatikus működtetők olyan gyártási alkalmazásokban is használhatók, ahol a folyadékok áramlásának szabályozása szükséges.) A pneumatikus aktuátorok használatának előnyei közé tartozik a biztonság és a megbízhatóság, ezért a veszélyes környezetek, például a vegyi üzemek gyakran használják ezeket az aktuátorokat tartósságuk miatt.

 

 

A pneumatikus működtető teljesítményével kapcsolatos szempontok

Electric Rotary Valve Actuator

Erőtényező

Az erőtényező egyszerűen a hengerdugattyú területe. Az erőtényező és a légnyomás szorzata megegyezik a henger által keltett erővel.
Electric Part Turn Actuator

Sebesség

A nagyobb sebességeknél nagyobb erőtartalékra van szükség a rendszer megnövekedett nyomásveszteségének leküzdéséhez.
Electric Rotary Actuator 90 Degrees

Szekvenálás

Érzékelők hozzáadása lerövidítheti a ciklusidőket az időkésések kiküszöbölésével.
Electric Rotary Actuator Small

Egyéb alkatrészek

A hengernél elérhető nyomást befolyásolhatja a rendszerkompresszor, a szűrők, a szabályozók, a vezérlőszelepek és az összes csatlakozó csővezeték. Ezeknek az alkatrészeknek a megfelelő méretezése biztosítja a henger legjobb teljesítményét.
Tanúsítványunk

 

201903131647139906681
CE EX szelepmozgatóhoz
201904150943378510703
ISO9001:2015
201903131647398225081
ODL OHQ CE
201903131650059492132
SIL{0}} a 01. szelepműködtetőhöz

 

 
A mi gyárunk
20230913160246b8e3bf8d70564e319a890378eb55a5c2
2023091317424213d4eb8020e6402082f123c265716487
20230913160302115959621de240e5a2378f1ea9e0f347
202309131743179651752a3dcd41669ce47c229ad69e08

 

Végső útmutató a pneumatikus működtetőhöz

K: Mi a célja a pneumatikus szelepmozgatónak?

V: A pneumatikus hajtóműveket arra tervezték, hogy egy dugattyút egy zárt hengeren belül működtessenek. Külső levegő- vagy gázforrásból származó nyomás táplálja a működtetőt, mozgatva a hengert a szelep teljes nyitásához vagy zárásához, vagy részlegesen modulálja annak nyitási/zárási mozgását.

K: Mi a különbség az elektromos működtető és a pneumatikus működtető között?

V: Például a pneumatikus működtetők nagyobb sebességet biztosíthatnak, de az elektromos lineáris működtetők biztosítják a legpontosabb szabályozást, mivel a levegő és a folyadék nyomását nehezebb szabályozni, mint az elektromosságot.

K: Hol használnak pneumatikus hajtóműveket?

V: A pneumatikus hajtóműveknek sokféle felhasználási területük van. A leggyakoribb és legnépszerűbb felhasználási területek közé tartozik a benzinüzemű járművek dugattyúi és gyújtókamrái. A levegő és a benzin gyújtásával létrehozzák azt a nyomás alatt álló erőt, amely végül mozgatja a dugattyút, és az energiát az autó főtengelyévé alakítja.

K: Hogyan vezérel egy pneumatikus működtetőt?

V: Ha az alkalmazásában szeretné szabályozni a pneumatikus állítómű sebességét, a leghatékonyabb módja egy fordulatszám-szabályozó szelep vagy áramlásszabályozó szelep használata az állítómű kipufogónyílásából kilépő áramlás mennyiségének változtatására.

K: Mi a leggyakoribb pneumatikus működtető típus?

V: A pneumatikus hengerek a pneumatikus hajtóművek leggyakoribb típusai, és jól alkalmazhatók anyagmozgatási alkalmazásokban. A pneumatikus aktuátorokat sokoldalúságuk, megbízhatóságuk és költséghatékonyságuk miatt széles körben használják az élelmiszer- és italgyártásban.

K: Melyik a erősebb pneumatikus vagy hidraulikus működtető?

V: A pneumatikus rendszerek által működtetett nyomás miatt a pneumatikus hajtóművek lényegesen kisebb teljesítményűek, mint a hidraulikus működtetők, de számos alkalmazási területen hasznosak, beleértve az élelmiszergyártást, az ablakgyártást és a járműgyártást.

K: Mi a három típusú pneumatikus hajtómű?

V: A pneumatikus működtető szerkezetnek több alapvető típusa van: rugó/membrán, dugattyú és forgólapát.

K: Hangosak a pneumatikus működtetők?

V: Általában a legtöbb pneumatikus működtető alacsony vagy közepes zajszintet produkál. Azonban elég hangosak lehetnek, ha egy belső mechanikai alkatrész kimozdul. Ezenkívül az aktuátorok napi szinten nagy intenzitással dolgoznak, ami még érzékenyebbé teszi őket a kopásra és elhasználódásra.

K: A pneumatikus működtetők elektromosan működnek?

V: A pneumatikus működtetők elsődleges energiaforrásként sűrített levegőt vagy gázt használnak. Ezekhez a működtetőkhöz nincs szükség motorra, de áramra van szükség, ha egy beépített mágnesszeleppel párosítják, amelyet általában vezérlőszelepnek neveznek. A távirányítás a levegőellátó port(ok) használatával is megvalósítható.

K: Mekkora psi-re van szükség egy pneumatikus hajtómű működéséhez?

V: A legpraktikusabb pneumatikus hajtóművek 40-120 psi (3-8 bar) légnyomást alkalmaznak. Általában 60-80 psi (4-6 bar) tápnyomásra vannak méretezve.

K: Gyorsak a pneumatikus működtetők?

V: Igen. Ha van olyan alkalmazása, ahol a sebesség fontosabb, mint a teljesítmény, akkor fontolóra veheti a pneumatikus hajtómű használatát.

K: Melyik nyomástartomány a leggyakoribb a pneumatikus működtetőknél?

V: A pneumatikus vezérlőszelep-aktorok általános szabványa 3-15 PSI. Valójában csak két mechanikai beállítást kell végrehajtani, ha egy pneumatikus membrános szelepmozgatót csúszószárú szelephez csatlakoztatunk: a szárcsatlakozót és a rugóállítót.

K: Milyen pneumatikus működtető alakítja át a sűrített levegő áramlását?

V: A pneumatikus vezérlőszelep-aktor az energiát (jellemzően sűrített levegő formájában) mechanikus mozgássá alakítja. A mozgás lehet forgó vagy lineáris, az aktuátor típusától függően.

K: Mi a különbség a pneumatikus és a hidraulikus működtető között?

V: Míg a hidraulikus hajtóművek hajlamosak a szivárgásra, nagy kezdeti beruházást és karbantartást igényelnek, és beszennyezik a munkaterületet és baleseteket okoznak, a pneumatikus hajtóművek korlátozott erőt és munkaképességet kínálnak, és rövidebb élettartamúak.

K: A pneumatikus működtetők robbanásbiztosak?

V: A pneumatikus hajtóművek kiváló választást jelentenek veszélyes környezetekben. Bármilyen feszültségre felszerelhetünk robbanásbiztos levegővezető mágnesszelepet is, így a teljes csomag robbanásbiztossá válik.

K: Hogyan kell méretezni egy pneumatikus működtetőt?

V: A működtető szerkezet méretezésekor először vegye figyelembe a szelep nyomatékkövetelményeit. Ez magában foglalja: A törési nyomaték vagy nyitási nyomaték arra az erőre vonatkozik, amely egy zárt szelep mozgatásához szükséges. A futási nyomaték vagy a középlöketű nyomaték az az erő, amely a szelep nyitott és zárt helyzetek közötti mozgásának fenntartásához szükséges.

K: Mennyire pontosak a pneumatikus működtetők?

V: Míg a pneumatikus működtetőkről ismert, hogy nagy erőt adnak nagy sebességnél, gyakran hiányzik belőlük a pontosság – legalábbis az elektromos hajtóművekhez képest.

K: Miért lassabb a hidraulika általában, mint a pneumatikus hajtóművek?

V: A víznek és a hidraulikaolajnak sokkal nagyobb az ellenállása, mint a levegőnek, az olaj viszkozitása miatt sokkal lassabb. Bár végső soron nagyobb fokú erőt fejleszt ki és állandó nyomást tart fenn, nem olyan gyors, mint a légmozgás, és tovább tarthat a rendszer működése.

K: Hogyan számítja ki a pneumatikus hajtómű sebességét?

V: Hogyan kell kiszámítani a pneumatikus henger fordulatszámát? A pneumatikus henger sebességét V=28.8×Q/A adja meg, ahol V a pneumatikus henger sebessége (in/s), Q a térfogatáram (CFM), A pedig a dugattyú terület (négyzethüvelyk).

K: Mi a korlátja a pneumatikus működtetőknek?

V: A pneumatikus hajtóműveket egy adott feladathoz kell méretezni, hogy hatékonyak legyenek. Ehhez arányos méretű szelepekre, szabályozókra és kompresszorokra van szükség, ami növeli a költségeket és a bonyolultságot. A levegőt olaj vagy kenőanyag szennyezheti, ami leálláshoz és karbantartáshoz vezethet.

Kínában az egyik legprofesszionálisabb pneumatikus hajtóműgyártó és -beszállítóként ismerjük, kiváló minőségű termékeket kínálva versenyképes áron. Kérjük, szabadon vásároljon tartós pneumatikus hajtóművet raktáron gyárunkból. Árlistáért és árajánlatért vegye fel velünk a kapcsolatot.

(0/10)

clearall